Die jüngsten Branchenzahlen zeigen, dass der Höhenflug des Velohandels vorerst ausgebremst ist. Wie geht es nun weiter? – Eine Analyse im Zusammenspiel mit dem jüngsten Marktbulletin Velohandel Schweiz.
Nach zwei äusserst erfolgreichen Jahren kämpfte die Velobranche 2022 mit erheblichen Herausforderungen. Diese werden Velohandel, Hersteller und Importeure auch 2023 noch beschäftigen. Doch längerfristig gibt es allen Grund zur Hoffnung – Gedanken zur Veröffentlichung des Marktbulletins Velohandel Schweiz 2023.
Die Velowerkstatt brummt und der Service gewinnt seit dem Siegeszug des Elektrovelos an Bedeutung. Die Ergebnisse der Werkstattumfrage 2022 zeigen aber, dass die Arbeit immer noch viel zu wenig rentiert. Vor allem ein Erfolgsfaktor wird sträflich vernachlässigt. Und dafür dafür erhält der Schweizer Velohandel die Quittung.
Nach dem Boom der Saison 2020 steht die Velobranche vor der Herausforderung, wie sie die nächsten Jahre planen soll.
Ein Beitrag aus dem SRF-Videoarchiv weckt die Erinnerung an den Töffliboom. Und er erlaubt den Vergleich zum Elektrovelo mit drei wesentlichen Erkenntnissen.
Der Schweizer Velohandel wurde in den letzten Monaten durch die Corona-Krise tüchtig durcheinander gewirbelt. Nach extrem anspruchsvollen Wochen, in denen unzählige Spielregeln des Markts übereinander geworfen wurden, beruhigt sich die Lage nun langsam wieder. Und es stellt sich die Frage, wie es weitergehen wird. – Ein Essay zum Marktbulletin 2020…
Die Werkstattumfrage 2020 ist ausgewertet und ihre Resultate sind ab sofort verfügbar. Sie zeigen, dass der Schweizer Velofachhandel bei der Wirtschaftlichkeit der Service-Werkstatt einige bedeutende Fortschritte gemacht hat. Die neu erfassten Daten zum Personal-Notstand und insbesondere auch die ergänzende Erhebung zur Corona-Krise zeigen auf, dass noch viel Potenzial ungenutzt bleibt.…
Soeben ist das „Marktbulletin Velohandel Schweiz 2019“ erschienen, und es bescheinigt der hiesigen Velobranche Rekordzahlen für die Saison 2018. Das ist erfreulich, aber nachhaltig ist dieser Erfolg nicht. Damit wir langfristig vom Boom des Elektrovelos profitieren können, muss die Velobranche nun in ihre Zukunft investieren.
Zwei zurück, eins vor: Die Terminplanung der grossen Branchenmessen steht symbolisch dafür, wie wenig die internationale Velobranche ihren Markt und ihre Kunden kennt und sehr sie ihrem Erfolg selbst im Weg steht.
Welche Tarife werden im Schweizer Velofachhandel verrechnet? Wie verbreitet sind Zuschläge? Wie sind Reparaturannahme und Abrechnung organisiert? Diese und weitere Fragen beantwortet die Werkstattumfrage vom Zweirad-Gewerbeverband 2rad Schweiz und dynaMot.