10 Jahre – und keine Langeweile
Wenn man vor lauter Arbeitsalltag beinahe das eigene Firmenjubiläum vergisst, dann ist das zwar irgendwie blöd. Aber es bestätigt auch, dass die Gründung der dynaMot GmbH ein guter Entscheid war.
Leidenschaft, die Leiden schafft
Die Saison 2024 hat die Leidenschaft der Velobranche für ihre Produkte auf eine harte Probe gestellt. Dass es soweit kam, ist zu einem wesentlichen Teil aber auch genau dieser Leidenschaft geschuldet. – Analyse zum aktuellen Marktgeschehen.
Das Marktbulletin im neuen Kleid
Zum 8. Mal liefert das Marktbulletin Velohandel Schweiz aktuelle Zahlen zum Schweizer Velomarkt und zeigt Entwicklungen auf. In diesem Jahr trägt dynaMot dem veränderten Leseverhalten mit einem angepassten Layout Rechnung. Neu steht auch ein kostenloses Public Summary zum Download bereit
Die ganze Branche braucht profitable Werkstätten
Die Schweizer Velowerkstätten spüren die Nachwehen des Covid-Booms: Trotz höherer Nachfrage nach Reparaturen und Servicearbeiten kämpft der Handel in der Werkstatt mit der Rentabilität. Warum das die ganze Branche etwas angeht und auch für den Verkauf von Bedetung ist.
Velomarkt 2023/2024: Aufräumen nach der Party
Die jüngsten Branchenzahlen zeigen, dass der Höhenflug des Velohandels vorerst ausgebremst ist. Wie geht es nun weiter? – Eine Analyse im Zusammenspiel mit dem jüngsten Marktbulletin Velohandel Schweiz.
Vom Ketchup, dem perfekten Sturm und einer rosigen Zukunft
Nach zwei äusserst erfolgreichen Jahren kämpfte die Velobranche 2022 mit erheblichen Herausforderungen. Diese werden Velohandel, Hersteller und Importeure auch 2023 noch beschäftigen. Doch längerfristig gibt es allen Grund zur Hoffnung – Gedanken zur Veröffentlichung des Marktbulletins Velohandel Schweiz 2023.
Investieren in den Werkstatterfolg
Die Velowerkstatt brummt und der Service gewinnt seit dem Siegeszug des Elektrovelos an Bedeutung. Die Ergebnisse der Werkstattumfrage 2022 zeigen aber, dass die Arbeit immer noch viel zu wenig rentiert. Vor allem ein Erfolgsfaktor wird sträflich vernachlässigt. Und dafür dafür erhält der Schweizer Velohandel die Quittung.
Corona – und nun? – Marktbulletin 2021
Nach dem Boom der Saison 2020 steht die Velobranche vor der Herausforderung, wie sie die nächsten Jahre planen soll.
E-Bikes sind die neuen Töffli – oder sogar mehr?
Ein Beitrag aus dem SRF-Videoarchiv weckt die Erinnerung an den Töffliboom. Und er erlaubt den Vergleich zum Elektrovelo mit drei wesentlichen Erkenntnissen.
Vorbereiten für die Zeit nach Corona
Der Schweizer Velohandel wurde in den letzten Monaten durch die Corona-Krise tüchtig durcheinander gewirbelt. Nach extrem anspruchsvollen Wochen, in denen unzählige Spielregeln des Markts übereinander geworfen wurden, beruhigt sich die Lage nun langsam wieder. Und es stellt sich die Frage, wie es weitergehen wird. – Ein Essay zum Marktbulletin 2020…