Soeben ist das „Marktbulletin Velohandel Schweiz 2019“ erschienen, und es bescheinigt der hiesigen Velobranche Rekordzahlen für die Saison 2018. Das ist erfreulich, aber nachhaltig ist dieser Erfolg nicht. Damit wir langfristig vom Boom des Elektrovelos profitieren können, muss die Velobranche nun in ihre Zukunft investieren.
Zwei zurück, eins vor: Die Terminplanung der grossen Branchenmessen steht symbolisch dafür, wie wenig die internationale Velobranche ihren Markt und ihre Kunden kennt und sehr sie ihrem Erfolg selbst im Weg steht.
Wie organisiert sich der Schweizer Velofachhandel in seiner Servicewerkstatt, und welche Tarife verlangt er für welche Leistungen? Diese und verschiedene weitere Angaben zur Arbeit in der professionellen Velowerkstatt hat dynaMot gemeinsam mit 2rad Schweiz abgefragt. Nun liegen die Ergebnisse vor, und sie bringen einige erstaunliche Fakten mit sich.
Welche Tarife werden im Schweizer Velofachhandel verrechnet? Wie verbreitet sind Zuschläge? Wie sind Reparaturannahme und Abrechnung organisiert? Diese und weitere Fragen beantwortet die Werkstattumfrage vom Zweirad-Gewerbeverband 2rad Schweiz und dynaMot.
Ein grosses Projekt ist vollendet und ein persönliches Anliegen erfüllt: Mit den dynaMot Marktrepot zum Schweizer Velohandel liegt erstmals eine umfassende Studie zum Schweizer Velomarkt vor. Ab sofort kann der Report nun bezogen werden.
Auf die einfache Frage gibt es nur scheinbar simple Antworten: Das Velo als Industrieprodukt und Gebrauchsgegenstand hat viele Gesichter. Nur wer seine Vielseitigkeit erfasst und berücksichtigt, kann mit ihm auf Dauer wirtschaftlichen Erfolg feiern.
Wie funktioniert der Schweizer Fahrradmarkt? Und welche Produkte werden von wem angeboten und von welchen Kunden gekauft? Diese und zahlreiche weitere Fragen zum Schweizer Fahrradmarkt beantwortet der umfassende Marktreport, den das Fahrrad-Fachbüro dynaMot 2017 erstmals herausgibt.
Manche Meinungen über den Onlineverkauf haben sich in der Velobranche hartnäckig festgesetzt. Regelmässig werden sie in den Klagen über die ungeliebte Konkurrenz aus dem Internet wiederholt. Zutreffender werden sie dadurch aber auch nicht.
Verlässliche und aussagekräftige Marktinformationen sind rar in der Veloindustrie – in der Schweiz, wie auch international. Das hat mit der Sorgfalt und den Kenntnissen der Statistiker zu tun, aber mehr noch mit den Strukturen der Branche.
Das Angebot von dynaMot präsentiert sich in einer neuen Form: Seit Anfang April 2016 ist das Unternehmen als GmbH eingetragen. Firmengründer Urs Rosenbaum kann damit seine Kommunikationsdienstleistungen für die Fahrradbranche in einem aufgewerteten Rahmen anbieten.